ערשטנס, דארפן מיר פארשטיין אז די טעלעסקאפישע סטרוקטור איז נישט קיין "דיסראַפּטיוו כידעש". לויט דעפיניציע, זאל די מעכאנישע סטרוקטור נישט געפונען ווערן אין מאדערנע סמאַרטפאָונז, נאר איז א ספעציעלע לייזונג צו דערגרייכן א מער נול-גרענעץ פול-עקראַן. אבער דאס שטערט עס נישט פון זיין כידעשדיק אדער פאַנטאַזיעפול, און באַניצער זענען אויפגערעגט און צופרידן צו באַצאָלן פֿאַר אַזאַ אַ דערפרישנדיק פּראָדוקט.
אין פאַקט, די צוריקציענדיקע פראָנט לענס איז אַ זייער קלוגע פּלאַן. ווײַל די אָפטקייט און לענג פון צײַט וואָס באַניצער נוצן פראָנט-פייסינג בילדער איז נישט באַזונדער הויך. עס וואָלט זײַן מער "עקאָנאָמיש" צו געפֿינען אַ וועג צו באַהאַלטן די קאַמעראַ און נאָר "אַנטפּלעקן" עס ווען נייטיק. אַזוי סעלפאָון אינזשענירן האָבן געניצט אַמיניאַטור סטעפּער מאָטאָרצו דערגרייכן די לייזונג פון הייבן די פראָנט לינז.
איר זאלט אפשר טראַכטן אַז ס'איז נאָר איינס אַרויף און איינס אַראָפּ איז שפּאַס, אָבער הינטער די קוליסן דאַרפֿן אינזשענירן באַטראַכטן אַ גאַנצן סכום לאָגיק פּראָצעסן, אַרייַנגערעכנט מיקראָ-סטעפּינג מאָטאָרן, אומאָפּהענגיקע דרייווער ICs, פּרעציזיע קאָנטראָל אַלגערידאַמז, און קוואַליטעט טעסטינג צו באַשטעטיקן די פאַרלעסלעכקייט און האַרטקייט פון דעם לייזונג איידער פאָרמאַל מאַסע פּראָדוקציע.
די קערן מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע סטרוקטור אין דעם, באַשטייענדיק פון סטעפּער מאָטאָר, גירבאַקס און טראַנסמיסיע פֿילאַמענט דריי טיילן.
יעדן הייבן, פארלאזט זיך אויף דעם סטעפער מאָטאָר טוויסט צו דזשענערירן קראַפט, דורך די פּינטלעכקייט רעדוקציע קעסטל צו פארשטארקן די טאָרק, דרייוו די שרויף ראָטאַציע, פּראַוויידינג גענוג טראַנסמיסיע קראַפט צו דרייוו די פראָנט קאַמעראַ צו פאַרענדיקן טענס פון טויזנטער פון הייבן און לאַנדינג אָפּזוך אַקציע.
דער מעכאַנישער דרייוו איז נישט קיין אינאָוואַטיווע אינזשעניריע סטרוקטור, וואָס ווערט ברייט גענוצט אין אַנדערע אינדוסטריעלע פעלדער, אָבער ווי אַזוי אַרײַנצושטעלן אַזאַ מעכאַניזם אין אַ סמאַרטפאָון מיט אַ גרעב פון נישט מער ווי 10 מ״מ איז אַ שווערע פּראָבלעם פֿאַר אינזשענירן צו פֿאַרקומען.
אין זיך איז א פּינקטלעכער עלעקטראָנישער פּראָדוקט, דער אינעווייניקסטער פּלאַץ איז זייער באַגרענעצט, דעם דאַרפֿן צו דרייוון און באַפערן די מעכאַנישע סטרוקטור מוז פאַרנעמען אַ פּלאַץ פּלאַץ, אַזוי די5 מ״מ מיקראָ סטעפּער מאָטאָראויף דער ליניע אויף דער גרויסער נוץ!
מיט דעם געזאָגט, אַ קליינע דערקלערונג פון דעם פּרינציפּ פון דעם סטעפּער מאָטאָר. דאָס איז אַן אָפֿן-לופּ קאָנטראָל מאָטאָר וואָס קאָנווערטירט פּולס סיגנאַלן אין ווינקלדיקע אָדער לינעאַרע דיספּלייסמאַנץ, און ווערט אָפט געניצט אין די עקסעקוטיאָן יוניץ פון מאָדערנע דיגיטאַלע פּראָגראַם קאָנטראָל סיסטעמען. זיין כאַראַקטעריסטישער מייַלע איז "פּינקטלעכע קאָנטראָל פון פּולס סיגנאַל", מיר קענען קאָנטראָלירן די אָפטקייט און נומער פון פּולסן צו דערגרייכן פּינקטלעכע גיכקייט רעגולאַציע און פּאַזישאַנינג.
אבער נישט מיטן ליפט מאדול איז פארטיג, ווי אזוי עס צו שטעלן אויף א גלייכבארן אופן אויפן שפיץ פונעם קערפער איז אויך א שוועריקייט. דאס מיינט אז דער אויבערשטער טייל פונעם הויפט פּקב וועט שטארק ווערן באאיינפלוסט, וואס טוישט ווייטער די אינערליכע סטרוקטור פונעם אונטערשטן שיכט.
מיט אלעס גרייט אויפן דיזיין, איז דער נעקסטער שריט די טעסט פון QA אינזשעניריע. די ערשטע זאך וואס אינזשענירן דארפן זיכער מאכן איז א לאנגע גענוג סערוויס לעבנסדויער, כאטש צו באדעקן אינגאנצן די מעגלעכקייט פון דעם אויסטויש ציקל. נאכדעם וואס דער גרויסער דאטן פארשונג האט ענדליך געשטעלט די ליפט ציקל צו 50,000 מאל, אויב מיר נעמען אן אז דער באניצער רופט 50 מאל א טאג סעלפי סצענע, קען מען באזיקלי גאראנטירן דריי יאר פון נארמאלן באניץ ציקל. דאס איז אויך די סיבה פארן אויסקלויבן צו ניצן...5 מ״מ מיקראָ סטעפּער מאָטאָר, סטעפּער מאָטאָר פעסטקייט און לאַנג לעבן און פּינקטלעך קאָנטראָל פון די העכערקייט פון די בעסטע שפּיל דאָ.
דאָס איז אַ 5 מ״מ לינעאַרער סטעפּער מאָטאָר מיט אַ שרויף פּיטש פון 0.4 מ״מ, מיט 6 סטאַרץ, אַ שרויף פירערשאַפט פון 2.4 מ״מ, און אַן עפעקטיווער מאָטאָר סטראָוק פון אַרום 8 מ״מ, און אַ סליידער וואָס באַוועגט זיך אַרויף און אַראָפּ לויט די דרייווער סעטטינגס. דער מאָטאָר איז זייער קליין און קען געניצט ווערן פֿאַר הויך-פּרעציציע עלעקטרישע און עלעקטראָנישע ויסריכט.
דאָ זענען די גרונט פּאַראַמעטערס פון דעם מאָטאָר, אויב איר ווילט קאָמוניקירן און קאָאָפּערירן מיט אונדז, ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז.
| מאָדעל נומער | SM5-PG-לינעאַר |
| מאָטאָר טיפּ | לינעאַר סטעפּער מאָטאָר מיט גאַנג קעסטל |
| מאָטאָר דיאַמעטער | 5 מ״מ |
| ראַטעד וואָולטידזש | 5 וואלט גלייכשטראָם |
| גירבאָקס פאַרהעלטעניש | 20.5 : 1 |
| שריט ווינקל | 18°/טרעפּ |
| בליי שרויף פּיטש | 0.4 מ״מ |
| פירן שרויף הייבט זיך אן | 6 אָנהייבן |
| שריט ווינקל | 22.5° |
| שלאָג | ארום 8 מ״מ |
| שטופּ | 250 ג (5V/2400PPS) |
מיר האָבן אַ נאָענטן שייכות מיט אונדזערע קאַסטאַמערז, הערן צו זייערע באַדערפענישן און האַנדלען לויט זייערע בקשות. מיר גלויבן אַז די באַזע פון אַ געווינס-געווינס פּאַרטנערשאַפט איז פּראָדוקט קוואַליטעט און קונה סערוויס.
טשאַנגזשאָו וויק-טעק מאָטאָר טעכנאָלאָגיע קאָו., לטד. איז אַ פּראָפעסיאָנעלע פאָרשונג און פּראָדוקציע אָרגאַניזאַציע וואָס פאָקוסירט אויף מאָטאָר פאָרשונג און אַנטוויקלונג, אַלגעמיינע לייזונגען פֿאַר מאָטאָר אַפּלאַקיישאַנז, און פּראַסעסינג און פּראָדוקציע פון מאָטאָר פּראָדוקטן. לטד. איז ספּעשאַלייזד אין מאַנופאַקטורינג מיקראָ מאָטאָרן און אַקסעסעריז זינט 2011. אונדזער הויפּט פּראָדוקטן: מיניאַטור סטעפּער מאָטאָרן, גיר מאָטאָרן, גיר מאָטאָרן, אונטערוואַסער טראַסטערס און מאָטאָר דרייווערס און קאָנטראָולערז.
אונדזער מאַנשאַפֿט האָט איבער 20 יאָר דערפֿאַרונג אין פּלאַנירן, אַנטוויקלען און פּראָדוצירן מיקראָ-מאָטאָרן, און קענען אַנטוויקלען פּראָדוקטן און העלפֿן דיזיין-קאַסטאַמערס לויט ספּעציעלע באַדערפֿנישן! איצט פֿאַרקויפֿן מיר דער עיקר צו קאַסטאַמערס אין הונדערטער לענדער אין אַזיע, צפון אַמעריקע און אייראָפּע, ווי די פֿאַראייניקטע שטאַטן, פֿאַראייניקטע קעניגרייך, קאָרעע, דײַטשלאַנד, קאַנאַדע, שפּאַניע, אאַז"וו. אונדזער "אינטעגריטעט און פֿאַרלעסלעכקייט, קוואַליטעט-אָריענטירטע" געשעפֿט-פֿילאָסאָפֿיע, "קונה ערשטער" ווערט-נאָרמען שטיצן פאָרשטעלונג-אָריענטירטע כידעש, מיטאַרבעט, עפֿעקטיווער גייסט פֿון אונטערנעמונג, צו שאַפֿן אַ "בויען און טיילן". די לעצטע ציל איז צו שאַפֿן מאַקסימום ווערט פֿאַר אונדזערע קאַסטאַמערס.
פּאָסט צייט: פעברואר-07-2023