אונטערשיידן צווישן סטעפּער מאָטאָרן און סערוואָ מאָטאָרן און אַפּליקאַציע סצענאַרן

סטעפּער מאָטאָרןזענען דיסקרעטע באַוועגונג דעוויסעס מיט אַ נידעריק פּרייַז מייַלע איבער סערוואָ מאָטאָרן זענען דעוויסעס וואָס קאָנווערטירן מעכאַנישע און עלעקטרישע ענערגיע. א מאָטאָר וואָס קאָנווערטירט מעכאַנישע ענערגיע אין עלעקטרישע ענערגיע איז גערופן אַ "גענעראַטאָר"; א מאָטאָר וואָס קאָנווערטירט עלעקטרישע ענערגיע אין מעכאַנישע ענערגיע איז גערופן אַ "מאָטאָר". סטעפּער מאָטאָרן און סערוואָ מאָטאָרן זענען באַוועגונג קאָנטראָל פּראָדוקטן וואָס קענען פּינקטלעך געפֿינען די באַוועגונג פון אָטאַמיישאַן ויסריכט און די וועג ווי עס באַוועגט זיך, און זענען דער הויפּט געניצט אין דער פּראָדוקציע פון ​​אָטאַמיישאַן ויסריכט.

עס זענען דא דריי טיפן סטעפּער מאָטאָר ראָוטאָר: רעאַקטיוו (VR טיפּ), פּערמאַנענט מאַגנעט (PM טיפּ) און כייבריד (HB טיפּ). 1) רעאַקטיוו (VR טיפּ): גאַנג מיט ראָוטאָר ציין. 2) פּערמאַנענט מאַגנעט (PM טיפּ): ראָוטאָר מיט פּערמאַנענט מאַגנעט. 3) כייבריד (HB טיפּ): גאַנג מיט ביידע פּערמאַנענט מאַגנעט און ראָוטאָר ציין. סטעפּער מאָטאָרן ווערן קלאַסיפיצירט לויט די ווינדינגס אויף די סטאַטאָר: עס זענען צוויי-פאַסע, דריי-פאַסע און פינף-פאַסע סעריעס. מאָטאָרן מיט צוויי סטאַטאָרן ווערן צוויי-פאַסע מאָטאָרן און די מיט פינף סטאַטאָרן ווערן גערופן פינף-פאַסע מאָטאָרן. וואָס מער פאַזעס און ביטס אַ סטעפּער מאָטאָר האט, אַלץ מער פּינקטלעך איז ער.

 

HB מאָטאָרן קענען דערגרייכן זייער פּינקטלעכע קליינע אינקרעמענטאַלע שריט באַוועגונג, בשעת PM מאָטאָרן דאַרפן בכלל נישט הויך קאָנטראָל אַקיעראַסי.HB מאָטאָרןקענען דערגרייכן קאָמפּלעקסע, פּינקטלעכע לינעאַרע באַוועגונג קאָנטראָל רעקווייערמענץ. PM מאָטאָרן זענען לעפיערעך קליין אין טאָרק און באַנד, בכלל דאַרפן נישט הויך קאָנטראָל אַקיעראַסי, און זענען מער עקאָנאָמיש אין קאָסטן. אינדוסטריעס: טעקסטיל מאַשינערי, עסנוואַרג פּאַקאַדזשינג. אין טערמינען פון פּראָדוקציע פּראָצעס און מאָטאָר קאָנטראָל אַקיעראַסי,HB סטעפּער מאָטאָרןזענען מער הויך-ענד ווי PM סטעפּער מאָטאָרן.

 

סטעפּער מאָטאָרן און סערוואָ מאָטאָרן זענען ביידע באַוועגונג קאָנטראָל פּראָדוקטן, אָבער אַנדערש אין זייער פּראָדוקט פאָרשטעלונג. א סטעפּער מאָטאָר איז אַ דיסקרעטע באַוועגונג מיטל וואָס באַקומט אַ באַפֿעל און עקסאַקיוטאַד אַ שריט. סטעפּער מאָטאָרן קאָנווערטירן דעם אַרייַנגאַנג פּולס סיגנאַל אין אַ ווינקל דיספּלייסמאַנט. ווען דער סטעפּער מאָטאָר דרייווער באַקומט אַ פּולס סיגנאַל, טרייבט עס דעם סטעפּער מאָטאָר צו דרייען זיך מיט אַ פאַרפעסטיקט ווינקל אין דער באַשטימטער ריכטונג. א סערוואָ מאָטאָר איז אַ סערוואָ סיסטעם אין וועלכער עלעקטרישע סיגנאַלן ווערן קאָנווערטירט אין טאָרק און גיכקייט צו טרייבן אַ קאָנטראָל אָביעקט, וואָס קען קאָנטראָלירן גיכקייט און פּאָזיציע אַקיעראַסי.

 

✓ סטעפּער מאָטאָרן, סערוואָ מאָטאָרן זענען גאַנץ אַנדערש אין טערמינען פון נידעריק-פרעקווענץ קעראַקטעריסטיקס, מאָמענט-פרעקווענץ קעראַקטעריסטיקס און אָווערלאָוד קאַפּאַציטעט.

קאָנטראָל אַקיעראַסי: די מער פאַסעס און רייען פון סטעפּער מאָטאָרן, די העכער די אַקיעראַסי; די קאָנטראָל אַקיעראַסי פון AC סערוואָ מאָטאָרן איז געראַנטיד דורך די ראָטאַרי ענקאָדער אין די צוריק סוף פון די מאָטאָר שאַפט, די מער ענקאָדער וואָג, די העכער די אַקיעראַסי.

✓ נידעריק-פרעקווענץ אייגנשאפטן: סטעפּער מאָטאָרן זענען אונטערטעניק צו נידעריק-פרעקווענץ ווייבריישאַן דערשיינונג ביי נידעריקע גיכקייטן, דעם נידעריק-פרעקווענץ ווייבריישאַן דערשיינונג באַשטימט דורך די אַרבעט פּרינציפּ פון סטעפּער מאָטאָרן איז שעדלעך צו די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​​​די מאַשין, און בכלל נוצן דאַמפּינג טעכנאָלאָגיע צו באַקומען די נידעריק-פרעקווענץ ווייבריישאַן דערשיינונג; AC סערוואָ סיסטעמען האָבן רעזאָנאַנס סאַפּרעשאַן פונקציע, וואָס קענען דעקן די פעלן פון שטייפקייט פון די מאַשינערי. די אָפּעראַציע איז זייער גלאַט און קיין ווייבריישאַן דערשיינונג אַקערז אפילו ביי נידעריקע גיכקייטן.

✓ דריימאָמענט-פרעקווענץ כאַראַקטעריסטיקס: דער אַרויסגאַנג דריימאָמענט פון סטעפּער מאָטאָרן פאַרקלענערט זיך מיט דער פאַרגרעסערונג פון גיכקייט, אַזוי זייער מאַקסימום אַפּערייטינג גיכקייט איז 300-600RPM; סערוואָ מאָטאָרן קענען אַרויסגעבן רייטאַד דריימאָמענט ביז רייטאַד גיכקייט (געווענליך 2000-3000RPM), און העכער רייטאַד גיכקייט איז קאָנסטאַנט מאַכט אַרויסגאַנג.

✓ איבערלאַסט מעגלעכקייט: סטעפּער מאָטאָרן האָבן נישט קיין איבערלאַסט מעגלעכקייט; סערוואָ מאָטאָרן האָבן אַ שטאַרקע איבערלאַסט מעגלעכקייט.

✓ רעאַקציע פאָרשטעלונג: סטעפּער מאָטאָרן נעמען 200-400 מיליסעקונדעס צו אַקסעלערירן פון שטאַנדשטיל צו אַפּערייטינג גיכקייט (עטלעכע הונדערט רעוואַלושאַנז פּער מינוט); AC סערוואָ האט בעסער אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג און קען ווערן גענוצט אין קאָנטראָל סיטואַציעס וואָס דאַרפן שנעל אָנהייב/האַלטן. די Panasonic MASA 400W AC סערוואָ, למשל, אַקסעלערירט פון שטאַנדשטיל צו זיין רייטאַד גיכקייט פון 3000RPM אין בלויז אַ ביסל מיליסעקונדעס.

אפעראציאנעלע פאָרשטעלונג: סטעפּער מאָטאָרן זענען אָפן-לופּ קאַנטראָולד, און זענען פּראָנע צו שריט אָנווער אָדער בלאַקינג ווען די סטאַרטינג אָפטקייַט איז צו הויך אָדער די מאַסע איז צו גרויס, און צו אָוווערשוט ווען די גיכקייַט איז צו הויך ווען סטאָפּפּינג; AC סערוואָ איז פארמאכט-לופּ קאַנטראָולד, און דער דרייווער קענען גלייַך סאַמפּאַל די מאָטאָר ענקאָדער באַמערקונגען סיגנאַל, אַזוי עס איז בכלל קיין שריט אָנווער אָדער אָוווערשוט פון די סטעפּער מאָטאָר, און די קאָנטראָל פאָרשטעלונג איז מער פאַרלאָזלעך.

 

AC סערוואָ איז בעסער ווי אַ סטעפּער מאָטאָר אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, אָבער סטעפּער מאָטאָר האט די מייַלע פון ​​נידעריק פּרייַז. AC סערוואָ איז העכער ווי סטעפּער מאָטאָרן אין טערמינען פון ענטפער גיכקייַט, אָוווערלאָוד קאַפּאַציטעט און לויפן פאָרשטעלונג, אָבער סטעפּער מאָטאָרן זענען געניצט אין עטלעכע ווייניקער פאָדערן סצענאַרן רעכט צו זייער קאָסטן-פאָרשטעלונג מייַלע. מיט די נוצן פון קלאָוזד-לופּ טעכנאָלאָגיע, קלאָוזד-לופּ סטעפּער מאָטאָרן קענען צושטעלן ויסגעצייכנט אַקיעראַסי און עפעקטיווקייַט, וואָס קענען דערגרייכן עטלעכע פון ​​​​די פאָרשטעלונג פון סערוואָ מאָטאָרן, אָבער אויך האט די מייַלע פון ​​​​נידעריק פּרייַז.

 

קוק פאָרויס און לייג אויס אויפקומענדיקע געביטן. סטעפּער מאָטאָר אַפּליקאַציעס האָבן דורכגעמאַכט סטרוקטורעלע ענדערונגען, מיטן טראַדיציאָנעלן מאַרק וואָס דערגרייכט זעטיקונג און נייע אינדוסטריעס וואָס ענטשטייען. די פירמע'ס קאָנטראָל מאָטאָרן און דרייוו סיסטעם פּראָדוקטן זענען טיף אויסגעשפּרייט אין מעדיצינישע אינסטרומענטן, סערוויס ראָבאָטן, אינדוסטריעלע אָטאָמאַציע, אינפֿאָרמאַציע און קאָמוניקאַציע, זיכערהייט און אַנדערע אויפקומענדיקע אינדוסטריעס, וואָס מאַכן אויס אַ רעלאַטיוו גרויסן טייל פון דעם גאַנצן געשעפט און וואַקסן מיט אַ שנעלן טעמפּאָ. די פאָדערונג פֿאַר סטעפּער מאָטאָרן איז פֿאַרבונדן מיט דער עקאָנאָמיע, טעכנאָלאָגיע, דעם מדרגה פון אינדוסטריעלע אָטאָמאַציע און דעם מדרגה פון טעכנישער אַנטוויקלונג פון סטעפּער מאָטאָרן אַליין. דער מאַרק האָט דערגרייכט זעטיקונג אין טראַדיציאָנעלע אינדוסטריעס ווי אָפיס אָטאָמאַציע, דיגיטאַלע קאַמעראַס און הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס, בשעת נייע אינדוסטריעס פאָרזעצן צו ענטשטיין, ווי 3D דרוקן, זונ - ענערגיע דזשענעריישאַן, מעדיצינישע ויסריכט און אָטאָמאָטיוו אַפּליקאַציעס.

פעלדער	ספּעציפֿישע אַפּליקאַציעס
אפיס אויטאמאציע	דרוקערס, סקענערס, קאָפּירמאַשינען, MFPS, אאז"וו.
בינע לייטינג	ליכט ריכטונג קאנטראל, פאקוס, קאליר פארשיבונג, פלאץ קאנטראל, ליכט עפעקטן, א.א.וו.
באַנקינג	באַנקאָמאַט מאשינען, רעכענונג דרוקן, באַנק קאַרטל פּראָדוקציע, געלט ציילן מאשינען, אאז"וו.
מעדיציניש	סי-טי סקאַנער, העמאַטאָלאָגיע אַנאַליזאַטאָר, ביאָכעמיע אַנאַליזאַטאָר, אאז"וו.
אינדוסטריעל	טעקסטיל מאַשינערי, פּאַקקאַגינג מאַשינערי, ראָבאָטן, קאַנווייערז, אַסעמבלי ליניעס, פּלייסמאַנט מאַשינען, עטק.
קאָמוניקאַציע	סיגנאַל קאַנדישאַנינג, מאָביל אַנטענע פּאַזישאַנינג, עטק.
זיכערהייט	באַוועגונג קאָנטראָל פֿאַר אויפֿזיכט קאַמעראַס.
אויטאמאטיוו	אויל/גאז ווענטיל קאנטראל, ליכט סטירינג סיסטעם.

 

אויפקומענדיקע אינדוסטריע 1: 3D דרוקן מאכט ווייטער דורכברוכן אין פארשונג און אנטוויקלונג טעכנולוגיע און פארברייטערט די אנווענדונג סצענארן אין די דאוןסטרים, מיט לאקאלע און אינטערנאציאנאלע מארקפלעצער וואס וואקסן מיט א ראטע פון ​​בערך 30%. 3D דרוקן איז באזירט אויף דיגיטאלע מאדעלן, שטאפלען מאטעריאלן שיכט ביי שיכט צו שאפן פיזישע אביעקטן. דער מאטאר איז א וויכטיגע מאכט קאמפאנענט אויף די 3D דרוקער, די גענויקייט פון די מאטאר ווירקט אויף די ווירקונג פון 3D דרוקן, בכלל 3D דרוקן ניצט סטעפער מאטארן. 2019, די גלאבאלע 3D דרוק אינדוסטריע האט דערגרייכט $12 ביליאן, א פארגרעסערונג פון 30% יאר-אויף-יאר;.

 

אויפקומענדיקע אינדוסטריע 2: מאבילע ראָבאָטן זענען קאָמפּיוטער-קאָנטראָלירט, מיט פונקציעס ווי באַוועגונג, אויטאָמאַטישע נאַוויגאַציע, מולטי-סענסאָר קאָנטראָל, נעץ אינטעראַקציע, אאז"וו. די וויכטיקסטע נוצן אין פּראַקטישער פּראָדוקציע איז האַנדלינג, מיט אַ הויכן גראַד פון נישט-סטאַנדאַרדיזאַציע.

סטעפּער מאָטאָרן ווערן גענוצט אין דעם דרייוו מאָדול פון מאָבילע ראָבאָטן, און די הויפּט דרייוו סטרוקטור איז צוזאַמענגעשטעלט פון דרייוו מאָטאָרן און רעדוקציע גירז (גירבאָקסעס). כאָטש די היגע אינדוסטריעלע ראָבאָט אינדוסטריע האָט אָנגעהויבן שפּעט קאַמפּערד צו פרעמדע לענדער, איז זי פאָרויס פון פרעמדע לענדער אין דעם פעלד פון מאָבילע ראָבאָטן. איצט, די קערן קאָמפּאָנענטן פון מאָבילע ראָבאָטן זענען מערסטנס היגע פּראָדוצירט, און היגע פירמעס האָבן באַזיקלי דערגרייכט די אַקיעראַסי רעקווירעמענץ אין אַלע אַספּעקטן, און עס זענען ווייניקער פרעמדע קאָנקורירנדיקע פירמעס.

 

כינע'ס מאבילע ראָבאָט מאַרק גרייס וועט זיין אַרום $6.2 ביליאָן אין 2019, אַרויף 45% יאָר-אויף-יאָר. אינטערנאַציאָנאַלע לאָנטשירונג פון פאַכמאַן רייניקונג ראָבאָטן מיט באַטייטיק פאַרגרעסערונג אין רייניקונג עפעקטיווקייַט. די לאָנטשירונג פון די "צווייטע ראָבאָט" אין 2018 קומט נאָך די לאָנטשירונג פון די מענטשלעך ראָבאָט. די "צווייטע ראָבאָט" איז אַן אינטעליגענטער קאמערציעלער וואַקוום ראָבאָט מיט קייפל סענסאָרס צו דעטעקטירן שטערונגען, טרעפּ און מענטשלעכע באַוועגונג. עס קען לויפן פֿאַר דריי שעה אויף אַ איין אָפּצאָל און קען רייניקן ביז 1,500 קוואַדראַט מעטער. די "צווייטע ראָבאָט" קען פאַרבייַטן רובֿ פון די רייניקונג שטעקן ס טעגלעך אַרבעט און קען פאַרגרעסערן די אָפטקייַט פון וואַקוום און רייניקונג אין אַדישאַן צו די עקסיסטינג רייניקונג אַרבעט.

 

אויפקומענדיקע אינדוסטריע 3: מיט דער איינפיר פון 5G, וואקסט די צאל אנטענעס פאר קאמוניקאציע באזע סטאנציעס און די צאל מאטארן וואס מען דארף וואקסט אויך. בכלל, פאר געווענליכע קאמוניקאציע באזע סטאנציעס זענען נויטיג 3 אנטענעס, פאר 4G באזע סטאנציעס 4-6 אנטענעס, און ווייטערדיגע פארגרעסערונגען אין די צאל באזע סטאנציעס און אנטענעס פאר 5G אפליקאציעס, ווייל זיי דארפן דעקן טראדיציאנעלע מאביל טעלעפאן קאמוניקאציע און IoT קאמוניקאציע אפליקאציעס. קאנטראל מאטאר פראדוקטן מיט גירבאקס קאמפאנענטן ווערן א הויפטשטראם קאסטאם אנטוויקלונג פאר באזע סטאנציע אנטענע פלאנצן. איין קאנטראל מאטאר מיט גירבאקס ווערט גענוצט פאר יעדער ESC אנטענע.

 

 

די צאָל פון 4G באַזע סטאַנציעס איז געשטיגן מיט 1.72 מיליאָן אין 2019, און 5G קאַנסטרוקציע ווערט ערוואַרטעט צו עפֿענען אַ נייעם ציקל. אין 2019, די צאָל פון מאָביל טעלעפאָן באַזע סטאַנציעס אין כינע האָט דערגרייכט 8.41 מיליאָן, פון וועלכע 5.44 מיליאָן זענען געווען 4G באַזע סטאַנציעס, וואָס באַטרעפֿן 65%. אין 2019, די צאָל פון נייע 4G באַזע סטאַנציעס איז געשטיגן מיט 1.72 מיליאָן, די מערסטע זינט 2015, הויפּטזעכלעך צוליב 1) נעץ יקספּאַנשאַן צו דעקן בלינדע פלעקן אין דאָרפֿישע געביטן. 2) די קערן נעץ קאַפּאַציטעט וועט ווערן אַפּגרעידעד צו לייגן דעם יסוד פֿאַר 5G נעץ קאַנסטרוקציע. כינע'ס 5G קאמערציעלע ליצענץ וועט ווערן ארויסגעגעבן אין יוני 2019, און ביז מאי 2020, וועלן מער ווי 250,000 5G באַזע סטאַנציעס ווערן געעפֿנט איבערן גאַנצן לאַנד.

 

אויפקומענדיקע אינדוסטריע 5: מעדיצינישע דעווייסעס זענען איינע פון ​​די הויפּט אַפּליקאַציע סצענאַרן פֿאַר סטעפּער מאָטאָרן און זענען איינע פון ​​די סעגמענטן אין וועלכע וויק-טעק איז טיף פאַרוויקלט. פון מעטאַל ביז פּלאַסטיק, מעדיצינישע דעווייסעס דאַרפן אַ הויך מדרגה פון פּינקטלעכקייט אין זייער פּראָדוקציע. פילע מעדיצינישע דעווייס פאַבריקאַנטן נוצן סערוואָ מאָטאָרן צו טרעפן די פּינקטלעכקייט רעקווייערמענץ, אָבער ווייַל סטעפּער מאָטאָרן זענען מער עקאָנאָמיש און קלענער ווי סערוואָס, און די פּינקטלעכקייט קען טרעפן עטלעכע מעדיצינישע דעווייסעס, ווערן סטעפּער מאָטאָרן גענוצט אין דער מעדיצינישער דעווייס פאַבריקאַציע אינדוסטריע און אפילו פאַרבייַטן עטלעכע סערוואָ מאָטאָרן.