מיקראָ גיר מאָטאָרבאשטייט פון א מאָטאָר און א גירבאַקס, דער מאָטאָר איז די מאַכט מקור, די מאָטאָר גיכקייט איז זייער הויך, די טאָרק איז זייער קליין, די מאָטאָר ראָטאַציע באַוועגונג ווערט טראַנסמיטירט צום גירבאַקס דורך די מאָטאָר ציין (אַרייַנגערעכנט די וואָרעם) וואָס זענען מאָונטעד אויף דעם מאָטאָר שאַפט, אַזוי דער מאָטאָר שאַפט איז איינער פון די וויכטיקע טיילן אין דעם מיקראָ גירד מאָטאָר.
I. מאַטעריאַל פון מאָטאָר שאַפט
די אויסוואל פון שאַפט מאַטעריאַל זאָל נעמען אין באַטראַכט די גרייס פון דעם טאָרק, די מאַשינאַביליטי, די קעגנשטעל קעגן קעראָוזשאַן, און צי עס זאָל זיין מאַגנעטיש קאַנדאַקטיוו לויט די מאָטאָר רעקווירעמענץ. דער מאַטעריאַל קען אויסגעקליבן ווערן פון הויך-קוואַליטעט טשאַד שטאָל, ומבאַפלעקט שטאָל, צומיש שטאָל, קאַרבוריזירט שטאָל, אאז"ו ו. אָפט גענוצטע מאָטאָר שאַפט מאַטעריאַלן זענען די פאלגענדע טיפּן.
1. אמעריקאנער סטאַנדאַרד 1141 און 1144 שטאָל, די נאָענטסטע מאַטעריאַל אין שטוב איז נומער 45 שטאָל, די מערסט גענוצטע מאַטעריאַל אין דער אינדוסטריע איצט. דער הויפּט חסרון איז אַז עס איז גרינג צו ראַסטן, אַזוי ווען געניצט, דאַרף מען צולייגן נאָך ראַסט-באַשטענדיק בוימל צו פֿאַרלייכטערן דעם פּראָבלעם פֿון ראַסטן.
2. אמעריקאנער סטאַנדאַרט 416 ומבאַפלעקט שטאָל, די נאָענטסטע מאַטעריאַל צו דעם הויז איז Y1Cr13. נישט גרינג צו פּראָצעסירן, נישט פּאַסיק פֿאַר פּראָצעסירן מיט קאָמפּליצירטע פֿעיִקייטן, ווי למשל שאַפט קאָפּ מיט פֿעדעם, דער פּרייַז איז טייערער ווי 45 שטאָל, ביליקער ווי 303, מער וויידלי געניצט.
3. אמעריקאנער סטאַנדאַרט 420 ומבאַפלעקט שטאָל, די נאָענטסטע מאַטעריאַל צו דעם הויז איז 2Cr13. נישט גרינג צו פּראָצעסירן, נישט פּאַסיק פֿאַר פּראָצעסירן מיט קאָמפּליצירטע פֿעיִקייטן, ווי למשל אַ שאַפֿט קאָפּ מיט אַ פֿאָדעם, טייערער ווי 45 שטאָל, ביליקער ווי 416/303, מער וויידלי געניצט.
4. אמעריקאנער סטאַנדאַרט 431 ומבאַפלעקט שטאָל, דאָס מאַטעריאַל ווערט נישט אָפט גענוצט, דער הויפּט אין קאָנטאַקט מיט עסן. קען זיין אין קאָנטאַקט מיט עסן.
5. אמעריקאנער סטאַנדאַרט 303 ומבאַפלעקט שטאָל, טייערער, קעראַקטערייזד דורך ווייך מאַטעריאַל, גרינג צו פּראָצעס אין קאָמפּלעקס פֿאָרמען.
II. די פאָרעם פון די מאָטאָר שאַפט
די מאָטאָר ציין אין דעם מיקראָ גיר מאָטאָר און די ערשטע לעוועל ציין אין דער גירבאַקס פאַרבינדן זיך צו טראַנסמיטירן ראָטאַציע באַוועגונג, וואָס וועט אַוווידאַבאַל פּראָדוצירן טאָרק, אַזוי די פּאַסיק פעסטקייט פון די מאָטאָר ציין און די מאָטאָר שאַפט איז זייער וויכטיק. באַטראַכט די מאָטאָר ציין און מאָטאָר שאַפט פּאַסיק, מיר קענען נישט אַרוםגיין די פאָרעם פון די מאָטאָר שאַפט.
מאָטאָר שאַפט שאַפּעס זענען
א. לייכטע שאַפט, פּאַסיק פֿאַר קליינע לאַסט און קליינע דריימאָמענט.
ב. פלאַכער שאַפט אָדער ד-פאָרעם שאַפט, פּאַסיק פֿאַר מיטלערער לאַסט.
ג. געריבענער שאַפט, פּאַסיק פֿאַר מיטלער לאַסט.
ד. ראָטירנדיקער שאַפט מיט שליסלוועג, פּאַסיק פֿאַר שווערע לאַסט און הויך טאָרק.
E. דער אַרויסגאַנג סוף פון מאָטאָר שאַפט איז וואָרעם, דעם סאָרט פון מאָטאָר שאַפט איז ספּעציעל, מערסטנס געניצט פֿאַר טורבאָ וואָרעם דרייוו.
III. פּראָצעס רעקווייערמענץ פון די מאָטאָר שאַפט
מיקראָ גיר מאָטאָרןהאָבן לעבן רעקווייערמענץ, און די פּראָצעס רעקווייערמענץ פון די מאָטאָר שאַפט אויך ווירקן די לעבן פון די מיקראָ גיר מאָטאָר.
די פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע פון מאָטאָר שאַפט האט.
א. מאָטאָר שאַפט דיאַמעטער גרייס אַקיעראַסי איז לעפיערעך הויך, קענען זיין אַטשיווד ין 0.002 מם.
ב. כּדי צו פאַרהיטן ראַסט און פֿאַרבעסערן קעראָוזשאַן קעגנשטעל, ווערט די ייבערפלאַך פון דעם מאָטאָר שאַפט אָפט עלעקטראָפּלייטאַד מיט ניקעל.
C. די ייבערפלאַך ראַפנאַס פון די מאָטאָר שאַפט איז אויך זייער וויכטיק, וואָס גלייך אַפעקטירט די פּינטלעכקייט פון די פּאַסיק מיט די מאָטאָר ציין.
IV. קלאַסיפֿיקאַציע פֿון גיכקייט־רעדוסער־פאָר־שאַפט
דער רעדוסער איז צעטיילט אין הויך-מאַכט רעדוסער און נידעריק-מאַכט רעדוסער לויט דער מאַכט. די אַרויסגאַנג שאַפט פון פֿאַרשידענע מאַכט, מאָדעל און ספּעציפֿיקאַציע רעדוסער איז אויך אַנדערש, און די טראַנסמיסיע שאַפט פון רעדוסער איז צעטיילט אין אַרויסגאַנג שאַפט און אַרייַנגאַנג שאַפט, און דער פּרינציפּ פון צוויי מינים שאַפט איז באַקענט אין דעטאַל אונטן.
1. אַרויסגאַנג שאַפט
דער אַרויסגאַנג שאַפט איז דער שאַפט וואָס איז פארבונדן צום רעדוסער און טראַנסמיסיע מעקאַניזם, די אַרויסגאַנג גיכקייט פון דעם אַרויסגאַנג שאַפט איז פיל שטייטער, לויט דעם מאַטעריאַל איז דער אַרויסגאַנג שאַפט צעטיילט אין מעטאַל, פּלאַסטיק; לויט דער פאָרעם איז דער אַרויסגאַנג שאַפט צעטיילט אין קאַסטאַמייזאַבאַל ד-פאָרעם שאַפט, קייַלעכיק שאַפט, טאָפּל פלאַך שאַפט, העקסאַגאָנאַל שאַפט, פּענטאַגאָנאַל שאַפט, קוואַדראַט שאַפט, אאז"ו ו.
2. אריינגאנג שאפט
דער אינפוט שאַפט איז דער פֿאַרבינדונגס־שאַפט פֿון טראַנסמיסיע־מאָטאָר און רעדוסער, די אינפוט־געשווינדיקייט און דריימאָמענט פֿון אינפוט שאַפט איז קליין, שאַפט דיאַמעטער; איין עק פֿון אינפוט שאַפט קען דורכגיין דעם מאָנטירונג־לאָך און זיך אַרײַנלייגן אין דער מאָנטירונג־קאַוואַטי, דער אינפוט שאַפט קען זיך פֿאַרבינדן מיטן גיר אין דער מאָנטירונג־שאָל, דער מאָנטירונג־שפּאַלט ווערט געעפֿנט אין אַנדערן עק פֿון אינפוט שאַפט, דערנאָך ווערט דער מאָטאָר־שאַפט פֿון רעדוסער מאָטאָר אַרײַנגעוואָרפֿן אין דעם מאָנטירונג־שפּאַלט, און דער פֿלאַכער שליסל ווערט אַרײַנגעשטעלט צווישן דעם פֿלאַכן שליסל־שפּאַלט און מאָטאָר־שאַפט כּדי צו דערגרייכן אַ שנעלע און סטאַבילע פֿאַרבינדונג צווישן דעם מאָטאָר־שאַפט און דעם אינפוט־שאַפט. דורך דער אויבן דערמאָנטער קאָאָפּעראַציע צווישן דעם אינפוט־שאַפט, דער מאָנטירונג־באַזע, דעם מאָנטירונג־שפּאַלט און דעם פֿלאַכן שליסל־שפּאַלט, קען דער גיר־מאָטאָר שנעל פֿאַרבינדן ווערן צום אינפוט־שאַפט דורך דעם מאָטאָר־שאַפט, וואָס פֿאַרלייכטערט די שנעלע אינסטאַלאַציע פֿון דעם גיר־מאָטאָר מיטן מאָנטירונג־געhäuse און מאַכט דאָס לאָדן און אַנלאָדן פֿון די שטאַב מער באַקוועם.
3. די ראָלע און חילוק פון די טראַנסמיסיע שאַפט פון די רעדוסער.
א. איבערגעבן א געוויסע מאס מאכט.
ב. די ראָטאַציע ביי דער אַרייַנגאַנג־געשווינדיקייט, די ראָטאַציע ביי דער אַרויסגאַנג־געשווינדיקייט ביי נידעריקער גיכקייט, כדי צו דערגרייכן דעם ציל פון פאַרהאַלטונג. אָן קיין רייַבונג־קעגנשטעל, ווען די אַרייַנגאַנג־שאַפט און דער אַרויסגאַנג־שאַפט טראָגן גלייך די זעלבע מאַכט, און מאַכט = טאָרק * גיכקייט, דאָס הייסט, ווען די מאַכט איז גלייך, איז דער טאָרק און דער גיכקייט פון דער אַרייַנגאַנג־שאַפט־גיכקייט קליין, און דער דיאַמעטער פון דער שאַפט איז קלענער; אויב די גיכקייט פון דער אַרויסגאַנג־שאַפט איז נידעריק, און דער טאָרק איז גרויס, מוז מען נוצן אַ גרעסערן דיאַמעטער פון דער שאַפט.
V. וואָס זענען די סיבות פֿאַר די היץ פון די לאַגערן פון די מיניאַטור גיר מאָטאָר?
מיקראָ גיר מאָטאָרביי נאָרמאַלן אָפּעראַציע, וועט די לאַגער נישט דערשייַנען אַבנאָרמאַל היץ, מיקראָ גיר מאָטאָר לאַגער היץ ערנסט האָבן געוויינטלעך די פאלגענדע סיבות.
1. מיניאַטור רעדוסער מאָטאָר לאַגער שעדיקן וועט מאַכן די מאָטאָר לאַגער אָוווערכיטינג.
2. לובריקירנדיקע גריז געמישט מיט אומגעוויינטלעכע פּאַרטיקלען אָדער פרעמדע מאַטעריע אויף די לאַגערן וועט מאַכן די לאַגער טראָגן געוואקסן אָוווערכיטינג.
3. מיניאַטור רעדוסער מאָטאָר לאַגער אויל מאַנגל, אויב דער מאָטאָר איז אין דעם צושטאַנד פֿאַר אַ לאַנגע צייט וועט די רייַבונג פאַרגרעסערן, וואָס וועט רעזולטירן אין לאַגער אָוווערכיטינג.
4. די קוואַליטעט פון לובריקאַנט בוימל איז צו שלעכט, ניט גענוגיק וויסקאָסיטי אָדער צו הויך וויסקאָסיטי, לובריקאַציע פאָרשטעלונג וועט אויך פירן צו אַבנאָרמאַל היץ פון די לאַגער.
5. מיניאַטור רעדוסער לאַגער און רעזולטאַט שאַפט, ענד דעקל איז צו פרייַ אָדער צו ענג, צו ענג וועט פירן צו לאַגער דעפאָרמאַציע, צו פרייַ וועט פירן צו אָפסעט, וואָס וועט מאַכן די לאַגער כיטינג ערנסט.
6. אויב די לאַגערן זענען נישט ריכטיק אינסטאַלירט, זענען די צוויי שאַפֿטן נישט אין אַ גלייכער ליניע, אָדער אויב די אויסערלעכע רינג פון די לאַגער איז נישט ימבאַלאַנסירט, וועט די לאַגער נישט זיין שפּירעוודיק, און די מאַסע וועט ווערן ערגער, און די היץ וועט ווערן גרעסער.
VI. וואָס זענען די גרונטלעכע סיבות פֿאַר אַקסיאַל ראַנאַוט פון מיניאַטור מאָטאָר?
1. דער ערשטער פאַל איז די רעלאַטיווע באַוועגונג פון דעם שאַפט און ראָוטער פון דעם מיקראָ מאָטאָר. אויב פֿאַר עפעס אַ סיבה די ראָוטער קערן לאָך און מיקראָ מאָטאָר שאַפט קערן פּאָזיציע קלירענס, וואָס פירט צו ענדערונגען אין די רעלאַטיווע פּאָזיציע פון דעם מיקראָ מאָטאָר ראָוטער קערן און שאַפט צווישן די אַקסיאַל און ראַדיאַל. עס איז אַ טאַמפּערינג שאַפט דערשיינונג. נישט נאָר דאָס, צוליב דער אַקסיאַל באַוועגונג פון דעם ראָוטער קערן, איז דאָ אַ גרויסע וואַרשיינלעכקייט אַז עס וועט פירן צו רייַבונג דעפאָרמאַציע צווישן די מיניאַטור מאָטאָר און ראָוטער עקן, אָדער ריפּאַל צו די סטאַטאָר ווינדינגס.
2. דער צווייטער פאַל איז די מיקראָ מאָטאָר אַקסיאַל אַדזשאַסטמאַנט פּאַד שעדיקן אָדער ליקאַדזש, מיר אין די מיקראָ מאָטאָר פּלאַן און אַנטוויקלונג פּראָצעס, די מאַטעריאַל טערמאַל יקספּאַנשאַן סיבות זענען שליסל באַטראַכטונגען, אַזוי אין די אַקסיאַל וועט לאָזן אַ זיכער ריס, אָבער דאָס וועט גלייַך פירן צו אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט טאַמפּערינג אַקס, אַזוי די נוצן פון די מעטאָד פון לאָודינג די פּאַד צו סאָלווע, אויב די ליקאַדזש פון די פּאַד אָדער די קוואַליטעט פון די פּאַד איז דעפעקטיווע, וועט פירן צו אַקסיאַל טאָרמאָז דורכפאַל, טאַמפּערינג שאַפט.
3. דער דריטער פאַל איז די אויטאָמאַטישע אַליינמאַנט אַדזשאַסטמאַנט פון די מיקראָ מאָטאָר סטאַטאָר-ראָוטער מאַגנעטישע צענטערליניע, וואָס רעזולטירט אין טאַמפּערינג. דער אידעאַלער צושטאַנד פון אַ מיקראָ מאָטאָר איז ווען די סטאַטאָר און ראָוטער מאַגנעטישע צענטערליניע אָוווערלאַפּן זיך גאָר, אָבער אין פּראַקטיק איז עס שווערער פֿאַר די מיקראָ מאָטאָר סטאַטאָר-ראָוטער צו דערגרייכן אַ פולשטענדיקע אָוווערלאַפּ אַליינמאַנט, אַזוי דער מיקראָ מאָטאָר אין דעם פּראָצעס פון אָפּעראַציע וועט נישט האָבן די פאלגענדע סיטואַציע: "אַליינמאַנט - אָפסעט - אַליינמאַנט - אָפסעט אָפסעט ------". דאָס הייסט, דער אויטאָמאַטישער אַליינמאַנט אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעס וועט דערשייַנען, און דער ריפּיטידער אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעס וועט דערשייַנען אַקסיאַל ראַנאַוט.
4. אין באַצוג צו דעם מיקראָ-מאָטאָר מיט זײַן אייגענעם פּראָפּעלער אין אָפּעראַציע, וועט דער פּראָצעס פֿון ווענטילאַציע פּראָדוצירן אַ קאָרעספּאָנדירנדיקע אַקסיאַלע קראַפט אויף דעם מיקראָ-מאָטאָר, אויב דער פּראָפּעלער באַלאַנס-עפֿעקט איז נישט גוט, וואָס וועט אויך פֿירן צו אַקסיאַלע באַוועגונג פֿון דעם מיקראָ-מאָטאָר.
מיקראָ מאָטאָר אַקסיאַל ראַנאַוט וועט פּראָדוצירן די פּראַל?
פשוט געזאגט, אויב דער מיניאַטור מאָטאָר אַקסיאַל ראַנאַוט וועט מאַכן דעם מיניאַטור מאָטאָר אַבנאָרמאַל ווייבריישאַן, ראַש, לאַגער צעוואָרפן, פארברענט ווינדינגז, וואָס וועט רעדוצירן די לעבן פון דער סיטואַציע. מיר קענען צולייגן כוואַליעפאָרם קישן צו סטרויערן די קישן אויף די ויסווייניקסטע ברעג פון די מיניאַטור מאָטאָר לאַגער און ענד קאַפּ נאָגל צו סאָלווע די פּראָבלעם פון אַקסיאַל באַוועגונג פון די מיניאַטור מאָטאָר.
VII. ווי אזוי צו קאנפיגורירן די לאגערן פון די פלאנעטארע רעדוקציע גירבאקס?
פּלאַנעטאַרישע רעדוסער קאָנפיגוראַציע מאָטאָר איז געניצט געוואָרן אין פֿאַרשידענע פֿעלדער ווי סמאַרט היים, אַזוי ווי איז די לאַגער פון מיקראָ רעדוסער קאָנפיגורירט?
בכלל נוצן מיקראָ פּלאַנעטאַרישע גירבאַקסעס העליקאַל גירז מיט אַ געוויסער אַקסיאַל קראַפט, און אפילו אויב טאָפּל העליקאַל גירז און ספּיר גירז ווערן גענוצט, מוז די אַקסיאַל ריכטונג זיין פּאַזישאַנד. די גרייס און ריכטונג פון די מעשינג קראַפט פון די גירז קען זיין באַשטימט, נאָר די שפּאַן פון די לאַגער און דער פונקט פון קאַמף פון די קראַפט אויף די שאַפט זענען צו זיין באַשטימט דורך צייכענונג. דעריבער, די פאלגענדע לאַגער סעלעקציע קען זיין געמאכט.
1, געוויינטלעכע לאַגערן זענען ספערישע וואַל לאַגערן, איין-רודערן, טאָפּל-רודערן קאָנישער וואַל לאַגערן, טאָפּל-רודערן סילינדרישע וואַל לאַגערן, פיר-פונט קאָנטאַקט פּילקע לאַגערן, פּילקע לאַגערן, אאז"ו ו.
2, די ערשטע אויסוואל פון די לאַגער ספּעסיפיקאַציעס איז צו באַשטימען דעם גרייס פון דעם שאַפֿט דיאַמעטער פון די לאַגער נול. אויב די אַרייַנשרייַב שאַפֿט גיכקייט איז העכער, זאָל מען אויסוועלן די זעלבע נול אין די גרעסערע לאַסט קאַפּאַציטעט ספּעסיפיקאַציעס. אין דער מיט, צוויי פּאָר פון גאַנג קראַפט וואָס ווירקן אויף די לאַגער, זאָל מען אויסוועלן די זעלבע נול אין די גרעסערע לאַסט קאַפּאַציטעט ספּעסיפיקאַציעס.
3, ווען די גיכקייט פון דער אַרויסגאַנג שאַפט איז נידעריק, נאָר די קראַפט פון די גאַנג אַקטינג אויף די שאַפט און די לאַגער, איר קענט אויסקלייבן די זעלבע לאָדן קאַפּאַציטעט פון מיטל אָדער קלענערע לאַגערן, אָבער ווען די לאָדן קאַפּאַציטעט איז שטרענג פֿאַרבונדן מיט דער אַרויסגאַנג שאַפט און די מאַשין שפּינדל, זאָל מען אויסקלייבן לאַגערן מיט אַ גרעסערער לאָדן קאַפּאַציטעט.
VIII. וואָס וועט זיין די סיבה פון אַ צעבראָכענע שאַפט אין דער גירבאַקס פון אַ גיר מאָטאָר?
אין דער טעגלעכער אַרבעט, אין דערצו צו דער רעזולטאַט פון די רעדוסער מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג איז די קאָנצענטריציטעט נישט גוט, און דער רעזולטאַט איז אַז דער רעדוסער צעבראָכן דעם שאַפט, און דער רעזולטאַט פון דעם רעדוסער אויב עס צעבראָכן זיך, זענען נישט מער ווי די פאלגענדע סיבות.
ערשטנס, די אומרעכטע אויסוואל פירט צו א רעדוסער מיט נישט גענוג קראפט. עטלעכע באניצער ביים אויסקלויבן גלייבן בטעות אז אזוי לאנג ווי דער אויסגעקליבענער רעדוסער'ס געשאַצטער אויסגאבע דריימאָמענט טרעפט די ארבעטס באדערפענישן, איז עס אין פאקט נישט, ווייל דער געשאַצטער אויסגאבע דריימאָמענט פונעם מאָטאָר ווערט געמערט מיטן רעדוקציע פאַרהעלטעניש, דער ווערט פונעם גאַרטל איז אין פּרינציפּ ווייניקער ווי דער געשאַצטער אויסגאבע דריימאָמענט פון ענלעכע רעדוסערס וואָס ווערן צוגעשטעלט דורך די פּראָדוקט מוסטערן.
צווייטנס, אין דער זעלבער צייט צו באַטראַכטן די איבערלאַסט קאַפּאַציטעט פון זיין דרייוו מאָטאָר און די פאַקטיש גרויס אַרבעט טאָרק פארלאנגט. אין באַזונדער, אין עטלעכע פאַלן מוזן שטרענג נאָכקומען מיט דעם גיידליין, וואָס איז ניט בלויז די שוץ פון די גירז ין די רעדוסער, אָבער דער הויפּט די אַוטפּוט שאַפט פון די רעדוסער איז טוויסטיד אַוועק.
פּאָסט צייט: 25סטן נאוועמבער 2022