די אַפּליקאַציע פון ​​סטעפּער מאָטאָרן וועט באַגעגענען נייַן הויפּט פּראָבלעמען

1, ווי אזוי צו קאנטראלירן די ריכטונג פון ראָוטיישאַן פון דיסטעפּער מאָטאָר?

איר קענט ענדערן די ריכטונג לעוועל סיגנאַל פון די קאָנטראָל סיסטעם. איר קענט סטרויערן די וויירינג פון די מאָטאָר צו ענדערן די ריכטונג, ווי פאלגנד: פֿאַר צוויי-פאַזיק מאָטאָרן, נאָר איינער פון די פאַסעס פון די מאָטאָר ליניע וועקסל אַקסעס סטעפּער מאָטאָר דרייווער קען זיין, אַזאַ ווי A + און A- וועקסל. פֿאַר דרייַ-פאַזיק מאָטאָרן, ניט איינער פון די פאַסעס פון די מאָטאָר ליניע וועקסל, אָבער זאָל זיין סיקווענטשאַל וועקסל פון די צוויי פאַסעס, אַזאַ ווי די A + און B + וועקסל, A- און B- וועקסל.

2, דיסטעפּער מאָטאָרראַש איז באַזונדער גרויס, קיין קראַפט, און די מאָטאָר ווייבריישאַן, ווי צו טאָן?

די סיטואַציע טרעפט מען ווייל דער סטעפּער מאָטאָר אַרבעט אין דער אָסצילאַציע זאָנע, די לייזונג.

א, ענדערן די אַרייַנגאַנג סיגנאַל אָפטקייט CP צו ויסמיידן די אָסצילאַציע זאָנע.

ב, די נוצן פון סאַבדיוויזשאַן דרייוו, אַזוי אַז די שריט ווינקל איז רידוסט, פליסנדיק סמודלי.

3, ווען דיסטעפּער מאָטאָראיז אנגעצינדן, דער מאָטאָר שאַפט דרייט זיך נישט ווי אַזוי צו טאָן?

עס זענען דא עטלעכע סיבות פארוואס דער מאָטאָר דרייט זיך נישט.

א, איבערלאַסט בלאָקירן ראָטאַציע

ב, צי דער מאָטאָר איז געשעדיגט געוואָרן

C, צי דער מאָטאָר איז אין דעם אָפפליין צושטאַנד

ד, צי דער פּולס סיגנאַל CP איז נול

4, ווען דער סטעפּער מאָטאָר דרייווער איז אנגעצינדן, ציטערט דער מאָטאָר, קען נישט לויפן, ווי אזוי טוט מען דאָס?

אויב איר טרעפט זיך מיט אַזאַ סיטואַציע, קאָנטראָלירט ערשט די פֿאַרבינדונג צווישן די מאָטאָר און די דרייווער, צי עס זענען פֿאַראַן אומרעכטע פֿאַרבינדונגען, ווי צום ביישפּיל, קיין אומרעכטע פֿאַרבינדונגען, און דערנאָך קאָנטראָלירט צי די אָפֿטקייט פֿון דער אַרייַנגאַנג-פּולס-סיגנאַל איז צו הויך, צי דער פּלאַן פֿון דער ליפט-פֿרעקווענץ איז נישט גלייַכגעוויכטיק.

5, ווי אזוי צו טאָן אַ גוטע אַרבעט פון סטעפּער מאָטאָר ליפט קורווע?

די גיכקייט פון דעם סטעפּער מאָטאָר ענדערט זיך מיטן אינפוט פּולס סיגנאַל. טעאָרעטיש, נאָר געבן דעם דרייווער אַ פּולס סיגנאַל. יעדעס מאָל וואָס מען גיט דעם דרייווער אַ פּולס (CP), דרייט זיך דער סטעפּער מאָטאָר מיט אַ ווינקל אין אַ שריט (אַ אונטערטיילונג פֿאַר אַ שריט ווינקל). אָבער, צוליב דעם וואָס די סטעפּער מאָטאָר אַרבעט, ענדערט זיך דער CP סיגנאַל צו שנעל, און דער סטעפּער מאָטאָר וועט נישט קענען מיטהאַלטן מיט די ענדערונגען אין די עלעקטרישע סיגנאַלן, וואָס וועט פּראָדוצירן בלאָקירטע און פֿאַרלוירענע טריט. אַזוי, כּדי דער סטעפּער מאָטאָר זאָל זיין אויף אַ הויכער גיכקייט, מוז זיין אַ פּראָצעס פֿון פֿאַרגיכערן און פֿאַרלירן טריט. ביים אָפּשטעלן מוז זיין אַ פּראָצעס פֿון פֿאַרליכערן און פֿאַרלירן די גיכקייט. בכלל, די זעלבע געזעצן פֿאַר פֿאַרגיכערן און פֿאַרלירן די גיכקייט, למשל: דער פּראָצעס פֿון פֿאַרגיכערן באַשטייט פֿון אַ שפּרונג-פֿרעקווענץ פּלוס אַ גיכקייט-קורווע (און פֿאַרקערט). די אָנהייב-פֿרעקווענץ זאָל נישט זיין צו גרויס, אַנדערש וועט עס אויך פּראָדוצירן אַ בלאָקירטע און פֿאַרלוירענע טריט. די גיכקייט אַרויף און אַראָפּ קורוועס זענען בכלל עקספּאָנענציעלע קורוועס אָדער אַדזשאַסטיד עקספּאָנענציעלע קורוועס, פון קורס, קענען אויך נוצן גלייכע ליניעס אָדער סינוס קורוועס, עטק.. באַניצער דאַרפֿן צו קלייַבן די פּאַסיק ענטפער אָפטקייַט און גיכקייט קורווע לויט זייער אייגענע מאַסע, און עס איז נישט גרינג צו געפֿינען אַן אידעאַלע קורווע, און עס ריקווייערז יוזשאַוואַלי עטלעכע פּראָבעס. עקספּאָנענציעלע קורווע אין די פאַקטיש ווייכווארג פּראָגראַממינג פּראָצעס איז מער פּראָבלעמאַטיש, בכלל קאַלקיאַלייטיד אין שטייַגן צייט קאָנסטאַנטז סטאָרד אין די קאָמפּיוטער זכּרון עס, דער אַרבעט פּראָצעס גלייַך אויסגעקליבן.

6, סטעפּער מאָטאָר הייס, וואָס איז די נאָרמאַל טעמפּעראַטור קייט?

א צו הויך טעמפּעראַטור פון א סטעפּינג מאָטאָר וועט דעמאַגנעטיזירן דעם מאַגנעטישן מאַטעריאַל פונעם מאָטאָר, וואָס וועט רעזולטירן אין א פאַל אין טאָרק און אפילו א פארלוסט פון שריט. דעריבער, די מאַקסימום ערלויבטע טעמפּעראַטור פון דער מאָטאָר אויסערלעכער זייט זאָל אָפענגען אויף דעם דעמאַגנעטיזאַציע פונקט פון די פארשידענע מאַגנעטישע מאַטעריאַלן. בכלל גערעדט, די דעמאַגנעטיזאַציע פונקט פון מאַגנעטישע מאַטעריאַלן איז העכער 130 גראַד צעלזיוס, און עטלעכע זענען אפילו העכער. אַזוי, אויב דער סטעפּינג מאָטאָר דערשיינט ביי 80-90 גראַד צעלזיוס, איז דאָס גאָר נאָרמאַל.

7, וואָס איז דער חילוק צווישן צוויי-פאַסע סטעפּער מאָטאָרן און פיר-פאַסע סטעפּער מאָטאָרן? 

צוויי-פאזיגע סטעפּער מאָטאָרן האָבן בלויז צוויי ווינדינגס אויף דעם סטאַטאָר מיט פיר אַרויסגייענדיקע דראָטן, 1.8° פֿאַר דעם גאַנצן שריט און 0.9° פֿאַר דעם האַלבן שריט. אין דעם דרייוו, איז עס גענוג צו קאָנטראָלירן דעם קראַנט לויפן און קראַנט ריכטונג פון די צוויי-פאזיגע ווינדינגס. כאָטש אַ פיר-פאזיגע סטעפּער מאָטאָר אין דעם סטאַטאָר האט פיר ווינדינגס, זענען דאָ אַכט דראָטן, דער גאַנצער שריט איז 0.9°, האַלב-שריט פֿאַר 0.45°, אָבער דער דרייווער דאַרף קאָנטראָלירן די פיר ווינדינגס, די קרייַז איז לעפיערעך קאָמפּליצירט. אַזוי אַ צוויי-פאזיגע מאָטאָר מיט אַ צוויי-פאזיגע דרייוו, אַ פיר-פאזיגע אַכט-דראָט מאָטאָר האט פּאַראַלעל, סעריע, איין-פּאָל טיפּ דריי פֿאַרבינדונג מעטאָדן. פּאַראַלעל פֿאַרבינדונג: פיר-פאזיגע ווינדינגס צוויי ביי צוויי, די ווינדינגס קעגנשטעל און אינדוקטאַנס פאַרקלענערן עקספּאָנענציעל, דער מאָטאָר לויפט מיט גוט אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג, הויך גיכקייַט מיט אַ גרויס טאָרק, אָבער דער מאָטאָר דאַרף אַרייַנשרייַבן צוויי מאָל די רייטאַד קראַנט, היץ, די דרייוו אַרויסגאַנג קאַפּאַציטעט באדערפענישן אַקאָרדינגלי געוואקסן. ווען גענוצט אין סעריע, וואקסט דער ווינדונג קעגנשטאנד און אינדוקטאנס עקספּאָנענציעל, דער מאָטאָר איז סטאַביל ביי נידעריקע גיכקייט, ראַש און היץ דזשענעריישאַן איז קליין, די באדערפענישן פֿאַר די דרייוו זענען נישט הויך, אָבער די הויך-גיכקייט טאָרק אָנווער איז גרויס. אַזוי קענען ניצערס קלייַבן די פיר-פאַסע אַכט-דראָט סטעפּער מאָטאָר וויירינג אופֿן לויט די באדערפענישן.

8, דער מאָטאָר איז פיר-פאַסע זעקס ליניעס, און סטעפּער מאָטאָר דרייווער ווי לאַנג ווי די לייזונג צו פיר ליניעס, ווי צו נוצן?

פֿאַר אַ פֿיר-פֿאַזיקן זעקס-דראָט מאָטאָר, איז דער מיטלערער צאַפּ פֿון די צוויי דראָטן וואָס הענגען נישט פֿאַרבונדן, די אַנדערע פֿיר דראָטן און דער דרייווער זענען פֿאַרבונדן.

9, וואָס איז דער חילוק צווישן רעאַקטיווע סטעפּער מאָטאָרן און כייבריד סטעפּער מאָטאָרן?

אַנדערש אין סטרוקטור און מאַטעריאַל, כייבריד מאָטאָרן האָבן אַ פּערמאַנענט מאַגנעט טיפּ מאַטעריאַל אינעווייניק, אַזוי כייבריד סטעפּער מאָטאָרן לויפן לעפיערעך גלאַט, מיט הויך רעזולטאַט פלאָוטינג קראַפט און נידעריק ראַש.